Endlich war es soweit. Das erste Rennwochenende mit einem Porsche! Je näher ich diesem Termin kam desto unruhiger wurden meine Nächte. Der Anfang war zwar mit der Testfahrt gemacht, aber halt nur auf dem Grand Prix Kurs. Zunächst reiste ich am Freitagmittag an und begrüßte mein neues Team und den anderen Fahrer. Andrzej Dzikevic hieß der Gute und war ein super netter Kerl. Diesen Beitrag weiterlesen »
VLN 6. Rennen
05/08/2010VLN 5. Rennen
20/07/2010Jaaaaaaa was soll ich da schreiben? Ich bin nicht mitgefahren und ich werde Euch verraten wieso.
Nach dem letzten Rennen war ich der Meinung eine Entscheidung zu treffen. Mir fehlte die Lust, die restliche Saison mit einem VLN Serienwagen weiter zu fahren. Dafür hatte mir die Testfahrt in dem Porsche viel zu sehr Spaß gemacht.
Deshalb dachte ich mir „vergeude keine Zeit und guck das du was anderes fährst“.
Nach mehreren Telefonaten entschied ich mich deshalb, mein Glück bei Land Motorsport zu versuchen und ein bisschen Rennluft in einem neuen Team und neuem Auto zu schnuppern.
Deshalb bin ich auch ein wenig aufgeregt und freue mich schon sehr auf das kommende Wochenende. Ich bin mal gespannt wie es wird und werde natürlich davon Berichten.
VLN 4. Rennen
20/06/2010Das Wochenende zum vierten Rennen war für mich erfüllt mit gemischten Gefühlen. Das 24 Stunden Rennen war super gelaufen, aber irgendwie keimte in mir der Gedanke, das auf Dauer Serienwagen zu fahren nicht der Brüller sein würde. Ich wollte mal was anderes probieren, etwas mit mehr Bums. Deshalb auch die Testfahrt mit dem Porsche bei Land Motorsport.
Als ich deshalb am Samstag im freien Training, das erste mal nach dem 24 Stunden Rennen wieder im BMW saß, fühlte sich alles ganz komisch an. Die ersten Meter waren furchtbar, weil sich der BMW so ganz anderes anfühlte wie der Porsche am Vortag. Ich hatte das Gefühl das ich einem großen Wackelpudding sitzen würde. Diesen Beitrag weiterlesen »
Testfahrt Porsche 997 Cup
15/06/2010Soooo ick bin et wieder, euer Kommander.
Es war Freitagmorgen der 11.06.2010 kurz nach acht als ich das Fahrerlager am Nürburgring betrat.
Die Nacht hatte es geregnet und die Strecke war noch feucht, aber das Wetter schien besser zu werden, was die Chance auf eine trockene Strecke erhöhte. Meine Kontaktperson an diesem Tag war Wolfgang Land, den ich auch sofort anrief als ich im Fahrerlager war. Wir trafen uns vor der Box 10. Wolfgang und ein Mechaniker waren die Vorhut und nahmen schon mal die Box in Beschlag, damit der kurz darauf folgende LKW Platz hatte, seine Ladung zu löschen. Diesen Beitrag weiterlesen »
24-Stunden-Rennen
18/05/2010Wer glaubt, dass ich jetzt über jeden einzelnen Tag berichte, der hat sich geschnitten. Ich glaube, das würde den Rahmen sprengen und außerdem weiß ich auch nicht mehr alles. Ich kann nur sagen, dass es von Mittwoch bis Samstagvormittag ständig scheiss Wetter und es Arsch kalt war. Diesen Beitrag weiterlesen »
52. ADAC ACAS H&R-Cup
27/04/2010Ich weiß gar nicht so recht was ich diesmal schreiben soll. Die letzten beiden Rennen waren ja nun nicht rund gelaufen und unser BMW wurde jedes Mal Kaltverformt. Aber irgendwie gab es trotzdem was Geiles zu erzählen. Diesen Beitrag weiterlesen »
35. DMV 4-Stunden-Rennen
13/04/2010Das zweite Rennen stand für mich unter einem besseren Stern. Das Wetter war (wenn auch nicht viel) wärmer als beim letzten Rennen, dafür aber sonniger. Diesmal war ich vom Kopf her entspannter, denn meinen Dämpfer hatte ich ja bekommen und wollte den gleichen Fehler nicht noch einmal machen. Außerdem fuhr ich diesmal nicht als erster das Training. Ein bisschen Aberglaube darf schon sein. 
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57. ADAC Westfalenfahrt
30/03/2010Es war endlich soweit, das von vielen Leuten sehnsüchtig erwartete erste Rennen der VLN Langstreckenmeisterschaft begann am 27.03.2010. Wie für viele andere war ich ganz heiß darauf, hoch motiviert und übermütig. Da ich den Wintercup gefahren bin und ich meiner Meinung nach dachte, ich war im Training und das Popometer auf das äußerste geschärft, ging es Samstagmorgen ins Training. Diesen Beitrag weiterlesen »
Letztes Rennen PZ-Wintercup 2010
21/03/2010Wer hätte das gedacht. Beim vierten Rennen im Wintercup kam noch die Sonne raus und Frühlingsversuche keimten schon ein bisschen auf. Das Wochenende für das fünfte Rennen stand Wettertechnisch unter einem kalten Stern. Der Winter sollte zurückkommen und ich war froh dass ich meine warme Angoraunterhose eingepackt hatte.
Die Anreise am Freitag versüßten wir uns wieder mit eine gepflegten Wasserpfeife. Beim letzten mal hatte das ja recht gut funktioniert und musste weiter erprobt werden. Dazu waren die Blicke der anderen Verkehrsteilnehmer einfach nur Gold Wert und musste von uns wieder ausgekostet werden. Außerdem steuerten wir wieder die super leckere Bratwurstbude an der A4 an. Denkt an meine Empfehlung aus dem letzten Blog! Das sag ich jetzt auch nicht nur, weil ich da mittlerweile am Umsatz beteiligt bin………………..HA HA schön wäre es.
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VLN Test & Einstellfahrt
16/03/2010So ich fange mal am besten von Vorne an. Für die, die es nicht kennen: die VLN ist die Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring. Gefahren wird die Kurzanbindung der GP Strecke und die komplette Nordschleife. Die Rennen beginnen immer am Samstag um 12 Uhr und Endet nach vier Stunden um naaaa……….16 Uhr. Gestartet wird in drei Gruppen damit es nicht zuviel Chaos gibt. Naja das gibt’s sowieso immer, aber bei der Masse an Teilnehmern ist das schon echt gut so. Wir starten mit dem BMW E46 325i in der dritten Startgruppe.
Für die Test & Einstellfahrt hatte sich Schmuddelwetter angekündigt. Aber ich glaube alle Teilnehmer waren eher froh dass zumindest kein Schnee mehr lag. Naja bis auf drei. Diesen Beitrag weiterlesen »